Disewakan

Sunday, May 29, 2016


Kisah di Balik Suksesnya China Menjadi 'Pabrik Emas' Olimpiade

By

Liputan6.com, Beijing - Pada masa lalu, kebanyakan anak-anak di China ditempatkan di sekolah-sekolah yang mencetak para muridnya menjadi juara Olimpiade.
Cara mereka mendidik generasi mudanya di bidang olahraga terbukti berhasil sejak negara itu bergabung kembali pada Olimpiade tahun 1980.
Pada Olimpiade 2008 yang diselenggarakan di negaranya sendiri, China berhasil menduduki peringkat pertama. Sedangkan pada Olimpiade 2012 di London, hasil kerja keras para atletnya membuahkan hasil di posisi kedua, di bawah Amerika Serikat.
Namun, perubahan terjadi di China karena negara tersebut berkembang menjadi lebih makmur dan berfokus pada berbagai bidang pendidikan.
Saat ini, lebih sedikit orangtua yang bersedia membiarkan anak-anak mereka menuntut ilmu di sekolah olahraga yang memicu penurunan jumlah siswa.
Dikutip dari Daily Mail, Jumat (20/5/2016), beberapa sekolah telah tutup, sementara yang masih buka menyesuaikan sistem pendidikannya.
"Pada tahun 1980 dan 1990-an, sekolah seperti kita sangat menarik perhatian," ujar Huang Qin, sekretaris komite sekolah olahraga nomor satu di Pudong New Area, Shanghai.
"Namun saat ini orangtua sedikit yang mengirim anaknya ke sekolah olahraga," tambahnya.
Huang mengatakan sulitnya atlet ketika menghadapi masa pensiun dan meningkatnya standar pendidikan di kaum menengah China menjadi penyebab perdebatan sekolah olahraga.
Penyebab lainnya adalah menurunnya tingkat kelahiran akibat peraturan satu anak di China serta beratnya sistem pendidikan di negara tersebut.

Menanggapi hal tersebut, pada 2010 kebijakan baru yang dikenal dengan nama dokumen 23 dikeluarkan. Pemerintah berpesan kepada sekolah olahraga untuk meningkatkan standar gurunya dan memberi dukungan bagi atlet yang telah pensiun.
Di sekolah olahraga Pudong New Area, Huang mengatakan bahwa sekolahnya telah meningkatkan kualitas guru. Pada 3 tahun lalu, lembaga pendidikan tersebut juga telah menghentikan tradisi selama 40 tahun yang menyuruh siswanya untuk belajar, berlatih, dan hidup di kampus.
Di sekolah lain seperti Shanghai Yangpu Youth Amateur Athletic School, menawarkan kegiatan gimnastik yang disampaikan dengan cara menyenangkan kepada anak-anak TK setelah bersekolah.

"Kami menyebutnya happy gymnastic," ujar kepala sekolah Zhu Zengxiang.
Di sekolah olahraga Shichahai, sang wakil kepala sekolah, Zhang Jing, mengatakan bahwa mereka menawarkan pengembangan siswa yang komprehensif dan membekali para atlet dengan kemampuan untuk hidup setelah pensiun dari olahraga.

Pemerintah memang tak merilis jumlah siswa yang mendaftar ke sekolah olahraga, namun terdapat beberapa tanda penurunan.
Pada April, China Sports Daily melaporkan bahwa atlet China yang dilatih untuk cabang olahraga tenis meja telah menurun hampir seperempatnya sejak 1987 menjadi 23.266.
"Dalam situasi yang berubah, kita harus kembali memeriksa sistem latihan dan contoh untuk olahraga kompetitif," ujar Ketua Tenis Meja dan Bulu Tangkis Administrasi Umum Olahraga China, Liu Shaonong.

Dalam inspeksi ke beberapa sekolah di 9 kota dan provinsi Maret lalu, pemerintah menemukan bahwa sekolah olahraga tak banyak menganggarkan biaya di bidang pendidikan.
Mantan atlet profesional berusia 25 tahun, Wang Linwen, yang mewakili Provinsi Shanxi dalam cabang olahraga wushu mengatakan pendidikan sangat penting bagi siapa pun yang ingin bergabung di sekolah olahraga.

Selama 5 tahun hingga ia pensiun pada 2009, Wang mengisinya hari kerjanya dengan berlatih dan hanya pada akhir pekan ia belajar.
"Aku kehilangan banyak hal karena aku tak memiliki pengalaman di bidang pendidikan," ujarnya.
"Perubahan sistem merupakan hal yang baik, itu mencegah para atlet yang telah keluar sekolah tak tahu apa-apa." tambah Wang.

SUNGGUH BERUNTUNG TERLAHIR SEBAGAI MANUSIA YANG BISA MENGENAL DHAMMA

SUNGGUH BERUNTUNG TERLAHIR SEBAGAI MANUSIA YANG BISA MENGENAL DHAMMA

Kiccha manussapatilabho, kiccam maccana jivitam
Kiccham saddhammassavanam, kiccho buddhanam uppado’ti.
Sungguh sulit untuk dapat terlahir sebagai manusia, sungguh sulit untuk dapat bertahan hidup, sungguh sulit untuk dapat mendengarkan Dhamma, sungguh jarang terjadi kemunculan para Buddha (Dhammapada ayat 182).

      Pada umumnya setiap mahluk hidup termasuk kita sebagai manusia menginginkan kebahagiaan, kesenangan, kesejahteraan, kekayaan, kesehatan, umur yang panjang dan hal-hal yang menyenangkan lainnya. Tidak ada yang menginginkan penderitaan, kesusahan, kemiskinan, dan hal-hal yang tidak menyenangkan lainnya.

      Kebahagiaan atau kesenangan dan hal-hal yang menyenangkan lainnya itu tidak bisa kita peroleh atau kita dapatkan dengan Cuma-Cuma ataupun dengan meminta atau memohon ataupun dengan berdoa atau lewat sumpah; tetapi kesenangan atau kebahagiaan ini bisa kita peroleh dengan jalan berbuat kebajikan. Di dalam Anguttara Nikaya, Sutta Pitaka, Sang Buddha menjelaksan manfaat atau buah dari perbuatan bajik atau berjasa. Ada lima hal yang diinginkan, dicintai, dan disukai tetapi yang jarang diperoleh di dunia ini yang merupakan buah dari kebajikan. Apakah lima hal itu ? Umur panjang, keelokan, kebahagiaan, kemasyhuran, dan setelah meninggal terlahir di alam surga. Akan tetapi dari lima hal itu, Sang Buddha tidak pernah mengajarkan bahwa kelima nya ini dapat dicapai lewat berdoa, permohonan, permintaan ataupun lewat sumpah. Seandainya saja orang dapat memperoleh kelimanya ini lewat doa, permohonan, permintaan ataupun sumpah, siapa yang tidak akan memperolehnya ? Tetapi Sang Buddha mengajarkan bahwa kelimanya itu dapat diperoleh dengan jalan berbuat kebajikan.

Sungguh sulit untuk dapat terlahir sebagai manusia.

      Terlahir sebagai manusia adalah suatu hal yang sungguh sangat menguntungkan dan membahagiakan. Mengapa ? Karena untuk dapat terlahir sebagai manusia itu tidak mudah, sangat sulit. Bagaimana sulitnya ? Di dalam salah satu khotbah Sang Buddha yang berjudul Nakhasikha Sutta, Sang Buddha menjelaska betapa sulitnya untuk dapat terlahir sebagai manusia dengan perumpamaan debu dari tanah dan menempelkannya di kuku-Nya dan bertanya kepada para bhikkhu lebih banyak mana jumlah debu yang ada di kuku-Nya jika dibandingkan dengan jumlah debu yang ada di tanah; para bhikkhu menjawab bahwa jumlah debu yang ada di ujung kuku Sang Buddha terlalu sedikit dan dapat diabaikan bila dibandingkan dengan jumlah debu yang ada di tanah yang jumlahnya jauh lebih banyak. Kemudian Sang Buddha melanjutkan bahwa bagi mereka yang terlahir sebagai manusia, setelah kematiannya, untuk dapat terlahir kembali sebagai manusia adalah sangat sedikit sekali seperti jumlah debu yang ada di ujung kuku Sang Buddha, sedangkan mereka yang akan terlahir kembali di alam-alam rendah atau alam-alam menderita yaitu : alam neraka, alam peta/setan, alam binatang, alam asura/raksasa setelah kematiannya sebagai manusai adalah sebanyak jumlah debu yang ada di tanah. Jadi, betapa sulitnya untuk dapat terlahir sebagai manusia telah ditunjukkan dengan jelas dalam khotbah Sang Buddha tersebut.

      Untuk mendapatkan kehidupan kita seperti sekarang ini adalah sesulit seperti yang dijelaskan di atas. Alam manusia adalah alam kehidupan menyenangkan / bahagia di samping alam dewa/ surga. Di samping alam-alam kehidupan bahagia, ada juga alam-alam kehidupan menyedihkan/menderita di mana para mahluk yang terlahir di alam-alam ini jauh dari kesenangan/kebahagiaan, penuh dengan penderitaan, kesukaran, ketidaknyamanan dan hal-hal yang tidak menyenangkan lainnya. Dan sekali suatu mahluk terlahir di alam-alam menderita ini maka akan sangat sulit bagi mereka untuk dapat terlahir di alam alam yang menyenangkan, karena apa ? Karena mahluk-mahluk di alam-alam enderita ini sangat sulit untuk bisa berbuat kebajikan dan sangat sulit untuk bisa mendengarkan Dhamma, ajaran kebenaran. Semua mahluk hidup termasuk kita pernah terlahir di alam-alam rendah / menderita jauh lebih banyak jumlahnya daripada kelahiran kita di alam-alam bahagia. Hal ini berarti bahwa kita telah menghabiskan lebih banyak waktu sambil menderita di alam-alam rendah. Apakah kita menginginkan kehidupan yang demikian ? Tentu saja tidak.

      Lalu apa yang harus kita lakukan ? Saat ini kita sudah terlahir sebagai manusia sedangkan untuk dapat terlahir sebagai manusia adalah sangat sulit. Apabila kita tidak inigin terlahir kembali di alam-alam rendah setelah kematian kita, tentu saja kita harus memanfaatkan kelahiran kita sebagai manusia saat ini dengan sebaik-baiknya dengan belajar dan mempraktikkan Dhamma dengan sungguh-sungguh, dengan banyak berbuat kebajikan dan tidak berbuat kejahatan. Apabila kita belajar dan mempraktikkan Dhamma dengan sungguh-sungguh, maka kehidupan kita sekarang ini mampu mencegah kelahiran kembali di alam-alam yang lebih rendah dan mampu mengkondisikan kelahiran kita yang lebih baik di masa mendatang. Kehidupan yang kita miliki sekarang adalah kehidupan yang sangat berharga.

Sangat sulit untuk dapat bertahan hidup

      Walaupun sudah terlahir sebagai manusai, tidak mudah untuk dapat menjalani kehidupan sebagai manusia. Bertahan hidup adalah suatu hal yang menjadi masalah besar bagi seseorang setelah dia menjadi manusia, karena untuk dapat bertahan hidup adalah sangat sulit. Untuk dapat bertahan hidup seseorang membutuhkan  makanan, pakaian, tempat tinggal, dan obat-obatan, dan uga kebutuhan-kebutuhan lainnya. Tidak semua orang bisa memperoleh kebutuhan-kebutuhan ini dengan mudah. Ditambah lagi dengan adanya bencana alam seperti banjir, gunung meletus, tanah longsor, badai tropis, tsunami dan lain sebagainya; juga dengan adanya konflik atau peperangan di beberapa daerah. Dan juga tidak semua orang bisa hidup sampai usia tua.

Sungguh sulit untuk dapat mendengarkan Dhamma

      Tidak semua orang di dunia ini bisa mendengarkan Dhamma ajaran Sang Buddha. Dibandingkan dengan orang yang bisa mendengarkan Dhamma, jauh lebih banyak orang yang tidak mengenal Dhamma. Padahal apabila bisa mendengarkan Dhamma maka akan banyak sekali manfaat yang bisa diperoleh. Di dalam Anguttara Nikaya disebutkan ada 5 manfaat mendengarkan Dhamma :
1.      Mendengar yang belum didengar.
2.      Apabila sudah mendengar, maka akan mengerti dengan lebih jelas.
3.      Meninggalkan / melenyapkan keragu-raguan.
4.      Memberikan pengertian / pandangan benar.
5.      Membuat batin / pikiran menjadi tenang dan bahagia.

Sungguh jarang terjadi kemunculan pada Buddha

      Tidak setiap kalpa muncul seorang Buddha (lamanya satu kalpa = lamanya satu masa dunia). Bisa puluhan , ratusan, ribuan, bahkan sampai seratus ribu kalpa tidak muncul seorang Buddha. Apabila tidak ada seorang Buddha muncul atau Dhamma ajaran-Nya ada, maka tidak aka nada mahluk hidup yang bisa terbebas dari dukkha / penderitaan.

Kesimpulan
      Kehidupan kita yang sekarang ini adalah kehidupan yang sangat berharga dan mulia. Karena apa? Karena kehidupan kita sekarang ini bisa mengatasi keempat kondisi sulit ini.Maka sebaiknya gunakan kesempatan yang sangat jarang / sulit ktia temukan ini dengan belajar dan mempraktikkan Dhamma dengan sungguh-sungguh dan dengan banyak berbuat kebajikan. Jangan digunakan untuk berbuat kejahatan dan hal-hal yang tidak bermanfaat.

Sabbe Satta Bhavantu Sukhitatta, semoga semua mahluk hidup berbahagia.

Ceramah Dhamma oleh Bhikkhu Santadhiro
Sumber : Berita Dhammacakka  No. 1142 tgl 29 Mei 2016


Thursday, May 26, 2016

Melirik 'Bisnis Hitam' Mobil Bekas Tabrakan Maut

Melirik 'Bisnis Hitam' Mobil Bekas Tabrakan Maut

Mobil itu dibangun ulang, lalu dijual ke luar Jawa.
Melirik 'Bisnis Hitam' Mobil Bekas Tabrakan Maut
Mobil bekas tabrakan yang siap direkondisi di satu bengkel di Jakarta, Kamis 26 Mei 2016. (VIVA.co.id/Yasin Fadilah)
VIVA.co.id – Mobil Bekas merupakan pilihan bagi masyarakat yang memiliki kantong pas-pasan. Namun, akhir-akhir ini banyak beredar mobil bekas yang sudah mengalami tabrakan maut lalu dibuat seperti mobil yang tak pernah cacat.
Berdasarkan penelusuran VIVA.co.id di Jakarta Timur, salah satu penjual mobil bekas tabrakan sudah menjalankan pekerjaannya selama 18 tahun terakhir dan mendulang untung cukup besar.
"Ya kalau tidak begini kami tidak kerja," kata sumber yang tak mau disebut namanya itu di bengkel reparasi mobil di kawasan Jakarta, Kamis 26 Mei 2016.
Di bengkel itu ada beberapa mobil yang sudah terlihat seperti rongsokan, bekas tabrakan yang memang sudah parah sekali.
Mobil-mobil tersebut diperoleh dari beberapa kasus kecelakaan di sejumlah kota, tidak hanya Jakarta. Bahkan ada yang berpelat nomor Kalimantan, Sumatera, dan Bali. "Kami beli antara Rp55-65 juta per unit," katanya.
Selanjutnya, mobil-mobil yang masih sangat muda itu diperbaiki. Kerangkanya dibangun lagi, bodi-bodinya dipoles sedemikian rupa hingga tak terlihat seperti bekas kecelakaan. Sedangkan mesinnya, bila terlalu parah, dia akan bongkar dan perbaiki. Bila tidak, cukup diperbaiki atau dibiarkan apa adanya.
Soal suku cadang, dia mengaku mendapat dari pasar gelap. Barang-barang ini dikirim dari beberapa kota di Indonesia. Bila tidak, dia menggunakan barang-barang kanibal yang tak mungkin diperbaiki lagi. "Lalu kami rakit lagi," katanya.
Setelah disulap, mobil yang dibeli Rp50an juta itu dijual ke sejumlah wilayah di Indonesia. Harga mobil itu menjadi Rp10-15 juta di bawah harga pasar. Jadi misalnya, harga Daihatsu Terios tahun 2012 Rp125 juta, harga mobil rekondisi ini cuma Rp110-15 juta.
"Kami lebih suka melempar barang-barang ini ke luar Jawa," katanya. Alasannya, banyak pembeli pemula yang tak tahu mesin dan banyak pula pembeli yang tak sadar dengan sejarah mobil tersebut. (ase)

http://otomotif.news.viva.co.id/news/read/777489-melirik-bisnis-hitam-mobil-bekas-tabrakan-maut

Wednesday, May 25, 2016

'Lowo Ireng', Penantang Mobil Batman Buatan Mahasiswa ITS

'Lowo Ireng', Penantang Mobil Batman Buatan Mahasiswa ITS

Mobil ini akan menjadi penantang Batmobile.
'Lowo Ireng', Penantang Mobil Batman Buatan Mahasiswa ITS
Penantang mobil Batman buatan mahasiswa ITS (VIVA.co.id/Januar Ardi Sagita)
VIVA.co.id – Bagi penyuka film Batman tentu tak asing lagi dengan Batmobile. Ya, Batmobile merupakan mobil tunggangan sang superhero. Terinspirasi dengan mobil Batman itu, beberapa mahasiswa Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) berhasil menghadirkan penantang Batmobile hasil karyanya.
Menurut Grangsang Setya Ramadhani, salah seorang mahasiswa yang ikut dalam proyek ini, mobil ini dinamai Lowo Ireng (Kelelawar Hitam). Grangsang juga tak membantah jika mobil Batman yang menginspirasi dia dan teman-temannya untuk menciptakan mobil unik ini.
“Makanya, kami juga menamakannya Lowo Ireng saat pertama kali membuatnya pada awal 2014,” kata Grangsang kepada VIVA.co.id di bengkel Motor Listrik Nasional, ITS, Surabaya, awal pekan ini.
Grangsang mengungkapkan, mobil itu bisa melaju hingga kecepatan 180 kilometer per jam. Selain itu, mobil ini bisa mencapai akselerasi dari 0 hingga 100 km per jam hanya dalam waktu 10 detik. Menurut dia, hal itu sudah terbilang cepat untuk sebuah supercar buatan dalam negeri.
“Rahasia kecepatannya itu ada pada mesin yang menggunakan mesin V6, dan bahan karbonat yang kami gunakan di badan mobil, sehingga mobilnya menjadi ringan tapi kuat,” tutur Grangsang.
Hal itu sudah terbukti dalam beberapa uji coba yang ditelah dijalani oleh Lowo Ireng. Bahkan, Lowo Ireng juga dianggap sukses menjalani Tour de Java pada 2014. Sementara itu, bahan bakar yang digunakan untuk mobil ini adalah bensin jenis pertamax.
Anggota lainnya dari tim pembuat mobil itu, Hanif Taufik menyatakan, bagian tersulit dari pembuatan mobil itu adalah saat membuat bodi mobil. Alasannya, lekukan yang ada pada badan mobil itu terbilang rumit, dan harus detail serta butuh waktu lama. “Karena semua ini kan handmade,” kata Hanif.
Saat ditanya, mengenai adanya keinginan untuk membuat mobil itu secara massal, Hanif menjawab jika dia dan teman-temannya masih belum memiliki keinginan tersebut. Meski demikian, mobil itu sudah mendapatkan penawaran dari beberapa pihak.
“Ada yang dari alumni ITS sendiri, dan para pengunjung pameran yang melihat mobil ini, dan menawarkan harga sebesar Rp400 juta untuk memesan mobil ini,” kata Hanif.
Ke depannya, Hanif masih memiliki keinginan untuk terus mengembangkan mobil tersebut. Lowo Ireng diharapkan menjadi salah satu supercar yang patut diperhitungkan.
“Kami sadar betul memang dunia otomotif itu akan selalu berkembang pesat, makanya kami pun ingin agar Lowo Ireng ini mampu bersaing dengan mobil-mobil lainnya,” kata Hanif.
 
 
http://otomotif.news.viva.co.id/news/read/777178-lowo-ireng-penantang-mobil-batman-buatan-mahasiswa-its

Xiaomi Bikin Drone Semurah Harga Smartphone

TEKNOLOGI

Xiaomi Bikin Drone Semurah Harga Smartphone

Mi Drone dibanderol dari Rp5,1 sampai 6,2 juta.
Xiaomi Bikin Drone Semurah Harga Smartphone
Mi Drone buatan Xiaomi (www.smcp.com/Xiaomi)
VIVA.co.id – Xiaomi terus menggulirkan inovasinya. Perusahaan ponsel pintar China itu mengembangkan drone konsumer baru, Mi Drone, yang harganya terjangkau. Kabarnya, semurah harga produk ponsel pintar besutannya.
Mi Drone yang hadir dengan empat baling-baling itu dihargai 3000 Yuan atau Rp6,2 juta. Selain itu, drone buatan Xiaomi itu dilengkapi dengan kamera bisa distabilkan dan punya fungsi auto-return.
Dikutip dari South China Morning Post, Kamis 26 Mei 2016, Xiaomi mengatakan harga Mi Drone setengah dari model drone dengan fitur yang sama. Mi Drone punya kualitas setara dengan drone Phantom 3 Advanced besutan DJI. Tapi drone pesaing Xiaomi itu harganya masih di atasnya, yaitu 4999 Yuan atau Rp10,3 juta.
Jika dibandingkan dengan produk ponsel pintar besutan Xiaomi, Mi Drone tidak jauh berbeda. Diketahui, smartphone andalan Xiaomi saat ini, yaitu Mi 5 dijual antara harga 1999 Yuan sampai 2699 Yuan atau Rp4,1 sampai 5,6 juta.
"Saat saya melihat drone ini (Mi Drone) untuk pertama kalinya, saya tahu era baru telah datang," kata Pendiri dan Chief Executive Officer (CEO) Xiaomi, Lei Jun dalam peluncuran drone tersebut kemarin.
Bicara soal fitur, Xiaomi membekali kamera pada Mi drone yang mampu merekam video dengan resolusi 4K atau opsi lainnya, 1080 piksel. Tapi kemampuan resolusi itu terkait dengan model kamera yang ada pada perangkat tersebut.
Drone andalan Xiaomi ini punya kemampuan bermanuver. Disebutkan Mi Drone bisa kembali terbang ke posisi awalnya secara otomatis saat baterai drone menunjukkan akan habis.
Mi Drone bisa terbang selama 27 menit, lebih lama dari model drone saat ini yang hanya mampu terbang selama 20 menit. Mi Drone hanya kalah dengan drone Phantom 4 besutan DJI dalam hal kemampuan menghindari objek tertentu dan fungsi auto-following.
Namun demikian, kekurangan itu tak menjadikan Xiaomi pesimis menghadapi pasar drone. Malah kehadiran Mi Drone dianggap analis sudah menjadi penantian lama bagi para pecinta drone.
"Drone Xiaomi kini memasuki segmen pasar yang menjanjikan. Pasar drone profesional telah mengambil waktu lama untuk masuknya pemain baru dan drone low-end hampir tak menguntungkan," kata Alex Ng, analis dari China Merchant Securities dari Hong Kong.
Mi Drone akan dihadirkan ke pasar pada akhir Juli. Untuk model kamera video 4K akan dibanderol 2999 Yuan dan model 1080 piksel akan dihargai 2499 Yuan.
Drone selfie
Selain meluncurkan Mi Drone, Xiaomi juga memperkenalkan drone yang seukuran smartphone, Zerotech. Drone ini dirancang khusus untuk pengambilan gambar selfie atau swafoto.
Xiaomi mengatakan drone untuk selfie sudah menjadi kebutuhan. Pertumbuhan drone jenis ini, diprediksi akan tumbuh signifikan dalam 10 tahun ke depan. Drone selfie ini dibanderol dengan harga lebih murah dari Mi Drone, yaitu 1899 Yuan atau Rp3,9 juta.
Menurut perusahaan riset IDC, dalam persaingan pasar drone, Xiaomi akan menantang DJI, yang meraup pangsa pasar 68 persen dalam drone konsumer di China.
IDC mengestimasikan pengapalan drone kamera buatan China akan mencapai 3 juta unit sampai 2019, angka itu naik dari perkiraan pengiriman 390 ribu unit pada tahun ini


http://teknologi.news.viva.co.id/news/read/777220-xiaomi-bikin-drone-semurah-harga-smartphone

Bebas Macet, Bus Ini Angkut 1.200 Orang dan Lewat di Atas Kendaraan Lain

Bebas Macet, Bus Ini Angkut 1.200 Orang dan Lewat di Atas Kendaraan Lain


Bebas Macet Bus Ini Angkut 1 200 Orang dan Lewat di Atas Kendaraan Lain
TEB, bus futuristik di China yang bisa angkut 1.200 orang dan lewat di atas kendaraan lain yang terjebak macet. | (CTV News)

A+ A-
BEIJING - China meluncurkan bus futuristik canggih yang membuat para penumpangnya terbebas dari kemacetan lalu lintas. Bus yang dijuluki “uber-bus” ini bisa mengangkut 1.200 penumpang dan bisa lewat di atas kendaraan lain di jalan raya.

Bus canggih ini bisa menjadi sarana transportasi masa depan.

Transportasi bernama Transit Elevated Bus (TEB) ini pada dasarnya adalah sebuah sistem metro yang “melayang-layang” di atas mobil dan dirancang untuk memaksimalkan penggunaan ruang jalan.

Tansportasi revolusioner tersebut diperkenalkan ke publik di Beijing International Expo High-Tech, China, selama akhir pekan. (Kerja canggih bus ini bisa dilihat di sini)

Desainernya mengklaim sistem transportasi yang inovatif harus baik hemat biaya dan ramah lingkungan. Bus dirancang dengan bodi ditinggikan dan berkecepatan tinggi yang didukung oleh tenaga listrik. Listrik itu pun dihasilkan dari energi matahari yang diserap oleh panel yang dipasang di atap bus.

”Dengan daya dukung 1.200 orang dalam satu waktu,TEB memiliki fungsi yang sama seperti kereta bawah tanah, sementara biaya konstruksi kurang dari seperlima dari kereta bawah tanah," kata insinyur senior dari proyek futuristic ini, Bai Zhiming, kepada CCTV News, yang dikutip Rabu (25/5/2016).

Shenzhen Huashi Future Parking Equipment adalah perusahaan di balik TEB. Perusahaan itu mengatakan bahwa pembangunan TEB dapat diselesaikan dalam satu tahun. Operasi uji coba dimulai di Kota Qinhuangdao, di Provinsi Hebei, China utara, pada paruh kedua 2016.

Keyword : Bus Futuristik, kendaraan Futuristik, Mobil Futuristik

http://international.sindonews.com/read/1111233/46/bebas-macet-bus-ini-angkut-1-200-orang-dan-lewat-di-atas-kendaraan-lain-1464141906

Monday, May 23, 2016

Perlakukan Pernikahan Seperti Bisnis Anda


Nasihat ini mungkin terasa aneh. Tetapi coba pikirkan bagaimana seseorang memperlakukan bisnisnya: ia membuat perencanaan yang teliti, memberi komitmen, mencurahkan perhatian, tenaga dan investasi keuangan untuk hal itu. Kalau ada sedikit masalah saja, langsung dibereskan. Kalau pernikahan diperlakukan seperti ini pasti sukses! Lakukan investasi untuk pernikahan Anda:

Pergi Berdua
Seorang rekan berkata bahwa ia dan suaminya (dua-dua bekerja) selalu pergi berdua setiap Jumat malam pulang kantor. Kadang mereka check in ke hotel dan besoknya anak-anak menyusul. Di tengah kesibukan kerja dan mengurus keluarga, kalau kita tidak secara sengaja menyediakan waktu untuk pasangan kita, lama kelamaan hubungan menjadi “otomatis” kehilangan apinya.

Layani Pasangan Anda
Lakukan kebaikan bagi pasangan Anda dan penuhi kebutuhannya dengan hati yang rela dan suka cita. Dengan demikian ia akan merasa “membutuhkan” Anda.

Berdoa Bersama
“Couples who pray together, stay together” Semakin kita mendekat pada Tuhan, semakin kita dekat satu dengan yang lain. Menginvestasikan waktu dalam doa membantu pasangan untuk tetap bersama menghadapi masa-masa yang sulit.
Belajar
Para direktur dan dokter rela membayar ribuan dolar untuk pergi ke seminar demi karir mereka. Mereka juga membeli buku dan berlangganan jurnal. Tetapi ada hal yang jauh lebih penting dari karir, yaitu pernikahan, dan kita tidak merasa penting untuk belajar dan mendengar dari para pakar. Sebelum terlambat, investasikan waktu, tenaga dan keuangan dalam pernikahan Anda

Semakin Anda Melakukan Investasi Dalam Pernikahan Anda, Semakin Anda Merasa Pernikahan Anda Berharga

Penulis : Esther Idayanti
Image : www.paro.com.tr